Nettoyage/Dégazage des cuves fioul et hydrocarbures

Le nettoyage/dégazage de votre cuve hydrocarbure, ou cuve à fioul par des professionnels habilités est une opération normale de maintenance cyclique.

Le fioul est un produit sédimentaire (d’origine organique). Au fil des années, les sédiments de celui-ci se déposent en partie basse de la cuve.

Lors de chaque livraison, de la condensation se crée sur les parois internes du réservoir. Des gouttelettes d’eau se forment ainsi en partie haute de la cuve. Par augmentation de volume et de poids, ces gouttes d’eau tombent dans l’hydrocarbure. L’eau ayant une densité supérieure aux hydrocarbures, ces goutes se déposent gravitairement en partie basse de la cuve.

L’eau étant composée d’hydrogène et d’oxygène, les molécules d’oxygène en contact des parois attaquent par corrosion le métal de la cuve. Le mélange sédiments et eau forme ce qu’on appelle des boues. Ces dernières peuvent obstruer la crépine, mettre en sécurité le brûleur, endommager le gicleur ou encore accélérer la corrosion de la paroi de la cuve.

Ainsi, il se crée par ce phénomène chimique des chancres voir des percements dans la cuve. La cuve n’est plus étanche et des risques de pollution d’hydrocarbure grave peuvent apparaitre. La responsabilité du propriétaire du carburant et de la cuve est engagée.

Il est conseillé de faire un nettoyage de sa cuve à fioul par un professionnel tous les 5 à 7 ans afin de parer d’éventuels problèmes (coupure de chauffage au milieu de l’hiver, dégradation du brûleur, pollution …).

L’entretien d’une cuve fioul est une opération dangereuse qui doit être réalisée par un professionnel qualifié. Il est le seul à posséder les connaissances essentielles pour effectuer les bonnes opérations de nettoyage de votre cuve.

Chez TECHNI-FRAM nous travaillons avec des équipes formées en espaces confinés, ATEX (Atmosphère Explosif) et ADR (Transport de Matières Dangereuses sur route). Nous révisons nos formations et notre matériel adapté tous les ans, afin de garantir un maximum de sécurité (pour nos clients et collaborateurs).

Le nettoyage de votre cuve à fioul doit s’effectuer lorsqu’un des symptômes ou cas ci-dessous est présent :

• Le dernier nettoyage remonte à plus de 5 ans.
• Lorsque vous redémarrez la chaudière, le brûleur se met en sécurité et il est nécessaire d’intervenir manuellement pour le faire démarrer.
• Lorsque la crépine est colmatée
• Arrêts intempestifs du brûleur suite à la présence d’eau en fond de cuve
• Une surconsommation de fioul par rapport à l’année précédente qui peut être causée par une fuite au niveau de la paroi de la cuve. Notre technicien pourra alors confirmer visuellement cette hypothèse.
• Vous souhaitez changer votre mode de combustion, il vous faut un certificat de neutralisation de votre cuve. Avant de découper ou de remplir de béton votre cuve, il faut obligatoirement un nettoyage / dégazage de la cuve.
• Avant toute réparation ou modification de la cuve.
• Lors du remplacement d’une cuve usagée par une cuve neuve.

TECHNI-FRAM nettoie des cuves :

• En acier et polyéthylène
• Aériennes et enterrées
• Cylindriques ou rectangulaires
• Simple ou double paroi
• Avec ou sans trou d’homme (la technique de nettoyage sera différente)
• De toutes capacités (de 1 000 litres à 500 000 litres)
• Essence, fioul domestique, fioul lourd, GNR, Kérosène, Gazole
• Cuves industrielles, stations-services, logements collectifs, sites classés, aéroports, particuliers

Il est obligatoire d’obtenir un certificat de nettoyage et dégazage afin de le transmettre à l’entreprise de recyclage. Sans ce document l’établissement de recyclage refusera la citerne.

Contractuellement, le dégazage est valable uniquement lorsque le ventilateur est en fonctionnement dans la cuve. Dans la pratique, il est d’usage de transmettre un certificat de dégazage valable 48 heures. En effet, des gaz d’hydrocarbure peuvent se reformer à l’intérieur de la cuve passé ce délai.

Afin de garantir notre nettoyage, notre technicien pénètre dans la cuve. Pour se faire, la cuve doit comprendre un trou d’homme d’un diamètre minimum de 40cm.

En cas d’absence de trou d’homme, nous pouvons en créer un (découpe/soudure – diamètre 60cm)

S’il s’agit d’une cuve acier aérienne, nous pouvons réaliser une ouverture latérale pour effectuer le nettoyage, puis refermer ce trou de manière étanche, avec une plaque en acier et du mastique époxy.

Pour les cuves en polyéthylène dépourvue de trou d’homme, le nettoyage des parois intérieures s’effectue uniquement par projection de produits chimiques et rinçage. Attention, aucun mur de rétention ne doit encercler la cuve. Cette dernière doit être mobile afin de pouvoir aspirer les liquides et les boues dans l’ensemble des angles.

Lors de l’inspection visuelle de l’intérieur de la cuve, notre technicien peut constater une anomalie au niveau de la qualité du métal de la paroi de la cuve, pouvant entrainer un défaut d’étanchéité.
Le dépotage du fioul dans la cuve est alors interdit par risque de pollution de l’environnement. Notre intervention est alors stoppée et plusieurs possibilités s’offrent à vous :

• Faire réparer votre cuve par l’application d’un revêtement contre la paroi : stratification
• Remplacer votre cuve par une neuve
• Ou décider de changer de mode d’énergie (bois, gaz, électricité …). Dans ce cas, vous devez obligatoirement neutraliser votre cuve lorsque celle-ci n’est plus utilisée. (Selon la réglementation du 1^er juillet 2004)

Lors de vos travaux de réparation, TECHNI-FRAM garantit le maintien du chauffage de votre habitation, avec le raccordement à votre chaudière, d’une cuve provisoire.

Pour une cuve individuelle, l’intervention demandera entre une demi-journée à une journée de travail.

Pour une cuve à usage professionnelle, le temps d’intervention varie entre un à quatre jours (hors pause d’échafaudage).